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今天下午媽寶拔在家猛喊無聊
決定騎著前兩天剛入手的Benelli 491RR 兜風去
這台特別的地方就是50C.C.水冷+前後碟煞，是義大利的進口辛辣小綿羊
(呼叫媽寶拔~~人家比較想坐拉風的DUCATI 1098R 啦
)
到三義第一個景點，我們選擇經過很多次的卓也小屋
牆上有好多木雕人偶~很可愛耶
入口處有個小穀倉
古色古香的造景
往下走就是櫃檯囉!!
戶外用餐處~湖裡有很多鵝 (白爛的媽寶拔竟然說突然想吃北京烤鴨
)
園區內都是這樣一個一個的單獨包廂唷
這裡最特別的就是有個染坊
不適合走溫文賢淑路線的媽寶夫妻，對這個具有藝術氣息的玩意兒完全沒興趣
拍張照就閃人了
由於卓也小屋經營著重在於民宿部份，對於入園參觀的遊客並無嚴格限制
所以摳門拼經濟的我們拍拍照就滾了
接著又騎著車隨性亂晃～來到了龍騰斷橋
其實這裡我們來過好幾次了
以下龍騰斷橋的簡介摘自於三義觀光導覽網站
號稱全台最高（33公尺）的鐵橋－龍騰鐵橋，這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。
在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線第一名景－龍騰斷橋。
這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，
原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。
橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。
可惜在民國２４年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。
現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，
不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是鐵道攝影的最佳景點。
這就是龍騰鐵橋
這台機車雖小～但照後鏡超大的唷～下車整理儀容真方便
（照片中的四個橋墩才是龍騰斷橋唷）
媽寶拔和愛車合影
本來想說天氣很炎熱，騎車根本是活受罪
不過沿途都是騎山路～所以涼風徐徐還蠻享受的耶！！
在鄰近景點遊玩還是騎機車比較方便省錢唷
決定騎著前兩天剛入手的Benelli 491RR 兜風去
這台特別的地方就是50C.C.水冷+前後碟煞，是義大利的進口辛辣小綿羊
(呼叫媽寶拔~~人家比較想坐拉風的DUCATI 1098R 啦
)到三義第一個景點，我們選擇經過很多次的卓也小屋
牆上有好多木雕人偶~很可愛耶
入口處有個小穀倉
古色古香的造景
往下走就是櫃檯囉!!
戶外用餐處~湖裡有很多鵝 (白爛的媽寶拔竟然說突然想吃北京烤鴨
)園區內都是這樣一個一個的單獨包廂唷
這裡最特別的就是有個染坊
不適合走溫文賢淑路線的媽寶夫妻，對這個具有藝術氣息的玩意兒完全沒興趣
拍張照就閃人了
由於卓也小屋經營著重在於民宿部份，對於入園參觀的遊客並無嚴格限制
所以摳門拼經濟的我們拍拍照就滾了
接著又騎著車隨性亂晃～來到了龍騰斷橋
其實這裡我們來過好幾次了
以下龍騰斷橋的簡介摘自於三義觀光導覽網站號稱全台最高（33公尺）的鐵橋－龍騰鐵橋，這座鐵橋是在1935年台中大震後所改建的新橋。
在它的東側那座紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線第一名景－龍騰斷橋。
這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，
原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。
橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。
可惜在民國２４年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。
現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，
不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，都是鐵道攝影的最佳景點。
這就是龍騰鐵橋
這台機車雖小～但照後鏡超大的唷～下車整理儀容真方便
（照片中的四個橋墩才是龍騰斷橋唷）媽寶拔和愛車合影
本來想說天氣很炎熱，騎車根本是活受罪不過沿途都是騎山路～所以涼風徐徐還蠻享受的耶！！
在鄰近景點遊玩還是騎機車比較方便省錢唷
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媽寶與柯妮的日常 (3)
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